整机振动是影响航空发动机寿命和飞行安全的决定性因素，现代的航空发动机追求高性能和高推重比，结构日趋复杂，工作条件也越来越苛刻，导致整机振动过大的因素逐步增多，引起发动机转子异常振动的原因有以下几点：
1、转子不平衡：由于材质不均匀，结构不对称，加工误差以及装配误差致使转子质量偏心较大，转子静弯曲，转子对中不良等情况，都会产生较大的不平衡振动。
2、转子不对中：转子在装配过程中经常会出现不对中偏差，轴不对中偏差是由于相邻轴承座不同心而导致轴中心线偏斜所引起的，轴不对中偏差可能出现这几种情况：平行度偏差、角度偏差和同时存在平行度，角度偏差。对中不良的转子运行就会导致轴承负荷不均衡，使发动机振动加剧，关键件过早失效。
在发动机运转过程中，由于转子不平衡、转动件与静止件的径向间隙小，轴承座同轴度不良等，均能发生转动件与静止件碰磨，并导致振动剧增。
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