当内圈在运转过程中出现故障，尤其是在加载区域，其所引发的冲击将会变得尤为猛烈，导致振幅显著上升。而当故障位置逐渐移出加载区，振幅则相应地减小，直至在轴承顶部达到最低值。值得注意的是，缺陷在不同角度与滚动体接触时，受力状况会发生改变，这导致冲击幅值产生以转频为周期的波动。这种情况下，内圈的故障频率被其旋转频率所调制，使得频谱中出现明显的1X边频带。
通常，当外圈旋转而内圈保持固定时，外圈故障往往只产生离散频率。然而，当设备出现显著的不平衡现象，且不平衡载荷与径向载荷相近时，轴承的振动会出现调制现象。在这种特殊情况下，即使外圈旋转而内圈固定，外圈故障同样会产生边带。此时，主要的振动频率为滚动体通过外圈的频率及其倍频，而转轴的旋转频率及其倍频则构成了边带的频谱形态。这种复杂的振动模式不仅增加了故障诊断的难度，也要求我们在设备维护和故障预防方面采取更为精细和全面的措施。
