轴承加热器在使用的过程中可对其油槽等进行加热而达到最终效果

2017/12/21

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通常加热过程控制轴承的温度在90摄氏度就可以了。如果超过了130摄氏度反而会损毁轴承，降低了轴承加热器的准确度。下面我们来讲讲轴承加热器中的油槽加热。这种加热方法是比较传统的，不过还是比较实用。

轴承加热器在高压，高温条件下，结构紧凑，制造有一定的技术要求，尤其是u型管板轴承，需要一些特殊技能。当轴承加热器处于加热过程中时：不要放置金属加热杆和杆;保持距离加热器至少1米;运行非常强的电流通过金属，所以不能使用金属电缆来支撑工件或任何悬挂在磁场中的金属物体。

1、根据轴承的内径，选择与轴承内孔相应的轭铁，将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。

　　2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。

　　3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。

　　4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置。