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轴承加热器在使用的过程中可对其油槽等进行加热而达到最终效果

新闻中心/News

轴承加热器在使用的过程中可对其油槽等进行加热而达到最终效果

2017/12/21
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 通常加热过程控制轴承的温度在90摄氏度就可以了。如果超过了130摄氏度反而会损毁轴承,降低了轴承加热器的准确度。下面我们来讲讲轴承加热器中的油槽加热。这种加热方法是比较传统的,不过还是比较实用。
    轴承加热器在高压,高温条件下,结构紧凑,制造有一定的技术要求,尤其是u型管板轴承,需要一些特殊技能。当轴承加热器处于加热过程中时:不要放置金属加热杆和杆;保持距离加热器至少1米;运行非常强的电流通过金属,所以不能使用金属电缆来支撑工件或任何悬挂在磁场中的金属物体。
    1、根据轴承的内径,选择与轴承内孔相应的轭铁,将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上,应吻合平正。
  2、在加热过程中,用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求,看准时间记数,停止加热,移开轭铁,取下轴承即可装配。
  3、连续加热同一规格轴承,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
  4、工作完成后,将功能选择开关拨到停止位置,切断位置。
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