振动具有幅值大和突发性的双重特性。临近油膜振荡时，会出现不稳定的低频振动分量，幅值时隐时现。一旦出现油膜振荡，振动幅值会在短时间（几秒钟）内剧增，油膜振荡故障只会出现在柔性转子上，其振动频率接近转速的半频。 配合间隙过大时转频谐波分量丰富且比较显著，类似于机械松动的现象。间隙过大的滑动轴承可能使小的不平衡、不对中或其他相关的力产生多高次谐波的振动频谱。这种情况下，轴承不是故障源。然而，发生油膜振荡时，振动会突然增大，油膜涡动时幅值在转速达某一数值时突然增大，改变油温振动幅值有明显变化。这是即使继续升高转速振幅也不再改变。振动频率始终等于转子系统固有频率，不随转速的变化而变化。转子两端轴承振动相位基本相同。如果轴承间隙达到规定要求，油膜振荡之前，振动以工频分量为主。振动突变后，工频分量幅值会减小，低频分量幅值大大超过工频分量，成为主要频率成分。则振动幅值不会增大。如果设备装有非接触式传感器测量轴振，轴承磨损通常伴随有直流间隙电压的显著增长，指示轴承相对于传感器位置的磨损程度。轻载轴承在该转速之前，可能会首先出现油膜涡动。重载轴承在升速过程中可能会直接发生油膜振荡。而且振动幅值远大于普通强迫振动。
Copyright ©昆山金斗云测控设备有限公司 | All Rights Reserved
技术支持：中企动力苏州 备案号：苏ICP备16049105号-1
友情链接：
联系我们
电话：0512-50175348/0512-50175648
销售电话：18962649536 ( 直线 )
技术电话：18014867947
传真：0512-50170548
地址：江苏省昆山市日月星城国际商务中心3号楼
邮编：215300
新闻中心/News