机组大修后，汽轮机原先存在的振动问题基本解决，但是在开机过程中再次出现了其他异常振动现象，先后经历了发电机转子平衡试验、汽轮机转子不稳定振动和低压转子平衡等多个阶段，现分别加以分析。
1、发电机转子平衡
大修中，更换了发电机转子线圈。开机时，发电机转子过临界振动比较大，决定对发电机转子作高速动平衡试验。瑞典VMI X-Balancer动平衡仪在进行动平衡试验中，机组共启停了三次。本次动平衡试验的目的是降低临界转速下的振动。
2、汽轮机转子不稳定振动
发电机动平衡试验结束后，机组振动得到了明显改善。去掉临时汽源正式启动，整个开机过程中各测点振动都很好。高压转子轴振与汽封供汽汽方式、高低压转子胀差等均有关。
3、低压转子动平衡试验
受现场条件限制，无法对轴承座结构刚度进行改进。我们认为，即使结构存在共振，如果能将转子上的激振力减小到较低程度，也可以有效地减小振动。通过瑞典VMI Viber振动分析仪进行分析振动数据后发现，低压转子两侧轴承水平振动以反向分量为主，有较大把握通过动平衡的方法减小激振力和振动。